Transport kolejowy – odwieczna metoda

Ponad 200 lat temu, w roku 1835, rozpoczęto przewóz osób i towarów koleją żelazną. Co ciekawe, przerwa pomiędzy szynami wynosiła dokładnie tyle samo co dzisiaj. Pierwsze lokomotywy parowe wynalezione zostały w roku 1804. Ciężką pracą zbudowano wielką dalekobieżną sieć kolejową. Kto by pomyślał, że kolej żelazna źródło swojego powstania ma w górnictwie. Wagony przewoziły tam towary po drewnianych szynach. Później używano kolei konnej na dystanse wynoszące ok. 30 km. Wagony konne jechały już po żelaznych szynach, stąd też nazwa „kolej żelazna”.

Z biegiem lat, także podczas wojen światowych, często zmieniały się nazwy spółek kolejowych, aż do zjednoczenia Niemiec w 1990 roku, kiedy to pozostawiono nazwę „Deutsche Bahn AG“. Pomimo jednak ciągłych zmian właścicieli i nazw, a także ciężkich wojen, kolej żelazna przetrwała najcięższe warunki.

Powstanie kolei było wydarzeniem wprost rewolucyjnym, gdyż ludzie uzmysłowili sobie, jak prosto i wygodnie można transportować ciężkie towary z miejsca na miejsce.  Siła i wytrzymałość tego wynalazku wywarła na ludności i przedsiębiorstwach ogromne wrażenie, co stało się motywacją do szybkiej rozbudowy i poszerzenia sieci kolejowej w celu osiągnięcia jeszcze dalszych odległości. Obok transportu morskiego przewóz kolejowy jest jednym z najstarszych sposobów transportu na świecie!

Początkowo kolej pokonywała przy niewielkiej prędkości tylko krótkie dystanse, w międzyczasie jednak prędkość pociągów w przewozie osób i towarów osiągnęła ponad 200 km/h i jest w stanie przemierzać w krótkim czasie także wielkie odległości na kontynencie europejskim.

Zalety transportu kolejowego:

Z upływem czasu budowano wagony, które dysponują olbrzymią ładownością. Jest zatem możliwe przewożenie wielkich ilości (ponad 120 m3) na dalekie odległości. Sprawia to, że pomimo ogromnego postępu technicznego i różnorodnych możliwości transportu powietrznego, wciąż wiele towarów przewożonych jest koleją.  Jako przykład może tu posłużyć fakt, że jeden kryty wagon ma ładowność ok. trzech ciężarówek. Także objętościowo wielkie i rozległe przedmioty nie stanowią dla kolei problemu. Ponadprzeciętnie wielkie towary, które są za duże dla transportu drogowego, mogą być transportowane koleją. Przewożenie towarów koleją jest istotnie najtańszą alternatywą, szczególnie w przypadku, gdy przewożonych ma być duża ilości transportowanych towarów, są one ciężkie, sypkie czy też płynne bądź w stanie gazowym. Dlatego też ten sposób transportu jest chętnie wybierany także dzisiaj.

Także przemyślane rozkłady jazdy i ich (przeważnie) dokładne przestrzeganie są kolejną zaletą chętnie wykorzystywaną przez przedsiębiorców, gdyż zapewnia to bezpieczeństwo realizacji planów.

Dzięki szybkiej i kompleksowej rozbudowie sieci kolejowej jest dziś możliwe praktycznie rzecz biorąc dotarcie do niemal każdego miejsca koleją.

Spółki kolejowe:

Oferta spółek kolejowych opiera się w większości na szybkiej wysyłce ekspresowych towarów do kompletnej realizacji logistycznej dużych przedsiębiorstw, jak i także małych spółek. Tutaj każdy, kto tylko chce tą drogą przesłać towary, znajdzie dla siebie odpowiedniego partnera. Spółki kolejowe udostępniają, czasem w porozumieniu z innymi firmami logistycznymi, inne możliwości transportowe, takie jak np. ciężarówki, które przemierzają dystans pomiędzy dworcem załadunkowym a nadawcą lub odbiorcą. Logistyka przebiega przeważnie bez problemów i ku zadowoleniu wszystkich stron.

Różne rodzaje towarów i pojazdów

Obecnie istnieje wiele różnych wagonów i pojazdów szynowych, które zostają indywidualnie dopasowane do wysokojakościowego i bezpiecznego przewozu towarów.

  • Różne przedmioty stałe, które można załadować ręcznie bądź za pomocą urządzeń przeładunkowych, przewożone są zazwyczaj krytymi wagonami bądź kontenerami.
  • Towary o dużych masach lub sypkie są transportowane specjalnymi pojazdami kolejowymi lub też w otwartych wagonach towarowych.
  • Do przewozu pojazdów mechanicznych i innych specjalnych towarów używane są specjalnie wyprodukowane pojazdy.
  • Szczególnie ciężkie i wielkie towary, których załadunek odbywa się za pośrednictwem żurawia, przewożone są zazwyczaj w otwartych wagonach towarowych, na platformach bądź w transporterach.
  • Towary, które wymagają stałej temperatury, przewożone są w wagonach-chłodniach, wagonach cieplnych lub innych wagonach specjalnych.
  • Do przewozu towarów ekspresowych używane są przede wszystkim pociągi Intercity (ICE), ponieważ dzięki nim możliwe jest wysłanie przesyłki w najszybszym czasie i najkrótszą drogą z jednego dworca ICE do drugiego. Także w tym wypadku koszty transportu, w porównaniu do kosztów kuriera samochodem osobowym, są wyraźnie korzystniejsze. Dodatkowo wyeliminowane są opóźnienia spowodowane np. korkiem ulicznym.

„Rollende Landstraße“:

„Rollende Landstraße“ to termin używany przez fachowców na transport aut osobowych i ciężarowych pociągiem. Szczególnymi zaletami tutaj są omijanie korków, jak również ograniczenie czasu oczekiwania na granicy, a przede wszystkim fakt, iż kierowca może w spokoju i bez nerwów osiągnąć swój cel. Większość firm spedycyjnych i logistycznych korzysta z tych zalet z rosnącym zainteresowaniem.

Oferta przedsiębiorstw kolejowych względnie pojedyńczych przedsiębiorstw logistycznych:

Oferta wielu spółek kolejowych i/lub przedsiębiorstw logistycznych, które wyspecjalizowały się w dziedzinie transportu kolejowego, obejmuje w większości przypadków pakiet całkowity:

  • Transport dóbr i towarów w kontenerach kolejowych (szczególnie dotyczy to dóbr i towarów, które nie dopuszczają przeładowań w trakcie transportu).
  • Kombinacja wszystkich możliwości transportu (transport morski, transport powietrzny,  drogowy i szynowy). W taki sposób klient otrzymuje pakiet all-inklusive.
  • Szeroki zakres ubezpieczń transportowych we współpracy z przodującymi europejskimi ubezpieczycielami i przejęcie wszystkich do tego należących spraw administracyjnych.
  • Wysyłka i załatwienie spraw związanych z transporten dóbr (np. oznakowanie dóbr niebezpiecznych i wszystkich innych dóbr, ważenie i wystawienie potrzebnych papierów wysyłkowych).
  • Przejęcie i organizacja spraw związanych z cłem.

Niniejszy pakiet całkowity umożliwia szybki i nieskomplikowany transport dóbr i towarów w całej Europie i częściowo także poza jej granicami. W związku z tym faktem, transport kolejowy w zakresie logistyki jest nie do wyeliminowania, a przede wszystkim jest nie do „wydyskutowania”. Przez długi okrez czasu system ten się sprawdzał i jest także często wykorzystywany przez liczne przedsiębiorstwa. Jest to rozwój, którego poziomu żaden inny rodzaj transportu nie osiągnął. Także w przyszłości można wyjść z założenia, że rozwój, dojrzewanie i polepszanie transportu kolejowego będzie ciągle postępowało. I to pomimo opóźnień czy strajków!

 
 
 
 

Napisz komentarz

 

Pola oznaczone * to pola obowiązkowe.