Camion trasporto merci - niente di più facile che

Nessun problema per noi oggi è quello di trasmettere qualcosa, ci sono diverse opzioni. Seconda cosa, quanto, quanto e come pesante i beni o merci, diverse possibilità sono a disposizione. Un passaggio da A a B può spesso essere fatto in casa con un furgone. Dimensione tecnicamente questo non è sufficiente, scegliere un autocarro fino a 7,5 t. Più grande è, naturalmente - è guidare diversi veicoli in giro sulle nostre strade e autostrade, per portare la merce a destinazione.

Camion trasporto merci - come tutto ebbe inizio

La storia del tedesco trasporto merci su camion (truck) avviato all'inizio del 20 ° Secolo. L'invenzione del camion può contare in modo sicuro i pionieri di questo tempo, ci sono stati
• Gottlieb Daimler, nato nel 1834, costruito nel 1886 in un Cannstadt 1872, sviluppato sotto la sua guida e di Nikolaus Otto, motore a quattro tempi in una carrozza, e, quindi, è considerato l'inventore della macchina a motore. Il 1 ° Ottobre 1896 ha dato DMG (Daimler-Motoren-Gesellschaft) dal primo autocarro al mondo.
• Carl Benz, nato nel 1844, fondato nel 1883, Benz & Cie.. Rheinische Gasmotorenfabrik Mannheim '. Egli è stato anche impegnato nello sviluppo e nella produzione di veicoli a motore per il trasporto. Già nel 1895 ha costruito un pullman e ha portato nel 1900 prima del suo primo camion.
• Heinrich Büssing, nato nel 1843, fondato nel 1903 a Braunschweig, fabbrica Heinrich-Büssing-speciale per autovetture e autobus a motore ». L'azienda ha prodotto camion e autobus. Nel 1908 ha fondato la prima azienda di trasporti del mondo a Berlino.
Fusa nel 1926, fondata da Karl Benz, Benz & Cie.. Rheinische Gasmotorenfabrik Mannheim 'e fondata da Gottlieb Daimler, Daimler-Motoren-Gesellschaft'. Dal momento che la data di questo composto è noto come Daimler-Benz AG ', che è ancora noto e molto apprezzato in tutto il mondo. Non solo è la divisione camion, ma anche in auto, nel segmento di prezzo superiore, mondo della Daimler-Benz AG 'costruito negli anni un buon nome e convince per qualità.
Negli anni 1900-1908 vi era alcuna disposizione diretta per i camion. I veicoli sono stati prodotti dai requisiti allora e le possibilità del produttore. Le misure erano nelle fasi iniziali
• lunghezza Camion fino a 6 metri
• larghezza camion 2 metri
• 3,5 tonnellate di carico utile
• peso totale di 6,5 tonnellate

Camion - giganti della strada

Un camion (camion) o camion (LW) è spesso chiamato in gergo vizi, uno dei camion. Vi è un veicolo a motore con telaio rigido e, a differenza del trattore tirare un rimorchio. E 'usato per scopi commerciali, principalmente per il trasporto di beni e merci. In inglese è chiamato il camion, veicoli commerciali 'o' camion commerciale '. Non è destinato al trasporto di persone. Il camion abbreviazione è stato nella nostra lingua in modo fisso che quasi nessuno dei camion in, versione lunga 'parla.

Classificazione dei camion in Germania

La classificazione si basa sul peso totale a terra (PTT) o di massa totale a terra (ZGM), il numero di assi e la destinazione d'uso.
• piccoli autocarri e autovetture convertite a 3,5 t
• autocarri leggeri fino a 7,5 t
• Motrici per servizio medio fino a 12 t
• autocarro pesante come un rimorchio o semi-rimorchi fino a 40 tonnellate (trasporto intermodale a 44 t, ma il carico massimo di 11,5 t t per asse devono essere rispettate)
Dal momento che ogni stato ha una legge diversa, si ha nella direttiva 96/53/CE dell'Unione europea del 25 Luglio 1996 ha approvato i seguenti pesi e dimensioni dei veicoli per il traffico merci transfrontaliero (nel diritto nazionale [in Germania omologazione] soluzioni alternative possono essere fatte per il trasporto all'interno del paese):
Lunghezza massima di 18,75 m con un autotreno (autocarro con rimorchio)
16,50 m con un autoarticolato (autoveicolo con rimorchio o semirimorchio)

Larghezza massima 2,55 m si applica a quasi tutti i veicoli
Eccezione 2,60 m larghezza massima delle sovrastrutture dei veicoli condizionati

Altezza massima 4,00 m

12.00 m Distanza massima tra l'asse del perno di ralla e la parte posteriore di un semirimorchio
16.40 m dal punto esterno più avanzato della zona di carico dietro l'abitacolo e il punto esterno più arretrato del rimorchio della combinazione
15.65 m dal punto esterno più avanzato della zona di carico dietro la cabina al punto esterno più arretrato del rimorchio della combinazione, meno la distanza tra la parte posteriore del veicolo e la parte anteriore del rimorchio (area di carico utile)

Peso 18.00 rimorchio max ammissibile t-asse
25,00 t rimorchio a tre assi
36,00 i treni di carico t-asse o veicoli articolati
40,00 combinazioni di veicoli T con cinque o sei assi
44.00 T asse del veicolo a motore a due o tre assi del semirimorchio che trasporta un container ISO di 40 piedi nel trasporto combinato

Massimo per asse 10,00 t singolo asse ammissibile senza azionamento
11,50 t asse motore

 
Camion trasporto merci - che viene trasportato?

La domanda può facilmente iniziare: tutto sarà trasportata su strada, che da A a B deve. Probabilmente c'è niente che non possa essere guidato avanti e indietro. Può essere piccoli oggetti, come ad esempio Pulsanti, graffette u.s.w. essere, ma anche molto grandi componenti come le singole parti di una turbina eolica. Non di rado si vedono sulle autostrade e camion che trasportano la macchina e come tutti sappiamo, anche le scorie nucleari è trasportato da camion sulle nostre strade e autostrade.
Nel traffico quotidiano è nella principale
• Prodotti alimentari di base
• frutta e verdura fresca
• Fiori e Piante
• pacchetti, pacchi e posta
• prodotti di stampa
• Animali vivi
Naturalmente, i produttori ei distributori hanno la pretesa di merci camion, per esempio,
• Tessile
• Materiali da costruzione
• materie prime per l'industria
• e molto altro Altro
guidato su percorsi stradali tedesche e internazionali.
Spesso il camion del carico è usato in combinazione con il mare, ferrovia e trasporto aereo. La merce può solo raramente direttamente in treno o in aereo per la destinazione / consegnato al destinatario. Il camion è poi disponibile nei punti appropriati, come ad esempio Porti, aeroporti e cantieri ferroviari pronti a prendere il sopravvento e portare il carico a destinazione.

General cargo - Definizione

Tutti i suddetti articoli e prodotti, e non essere trasportati come merce. In tutti gli articoli sono riferiti alla logistica, che può essere trasportato in un unico pezzo, per esempio, scatole piene, pallet - o le merci sono direttamente su di essa o sono confezionati in singole scatole, macchine o parti di piante, cavi, carta o metallo rulli e tamburi. In breve, le merci di parte, tutto è guidato e consegnato tra mittente e destinatario nel trasporto door-to-door. Da un peso di 50 kg, sotto il peso di un servizio di corriere per il trasporto delle merci fuori questione, fino a 2500 kg, rispetto al carico utile ammissibile del veicolo. Ci sono anche le spedizioni molto più pesanti, deve essere utilizzato per il camion poi corrispondentemente più grande. Quando il peso non è solo il peso delle merci, compreso l'imballaggio e pallet devono necessariamente essere tenuti a farlo. Ci sono beni che sono di peso abbastanza facilmente, ma per mezzo di cartoni e pallet (di solito di legno) che erano specifiche moltiplicano peso (ad esempio molle o la confezione).

Groupage - Definizione

Raggruppate come la sintesi della stessa o diversa unità di carico (in inglese: unità confezione) di cui un pezzo. Come consegna a un destinatario spesso consiste di più di un pezzo, più pezzi sono riassunti come Kollo (plurale Kolli). Praticamente alcuni pezzi sono confezionati in una unità di imballaggio insieme. Ad esempio, le piccole scatole sono imballate con le merci in una grande scatola di cartone in modo da ottenere un Kollo (unità di trading Inglese.) o colli multipli. Dai singoli pacchetti di piccole dimensioni è un grande pacchetto che è quindi più facile da maneggiare e da trasportare che i singoli pacchetti di piccole dimensioni.

Camion trasporto merci - contratto di trasporto

Il contratto di trasporto in Germania, è un tipo di diritto dei contratti commerciali, legalmente parlando, si tratta infatti di Diritto dei trasporti. Il vettore si impegna a trasportare una spedizione accettato per la considerazione (= merci) al ricevitore nominato dal cliente. Si tratta di un contratto consensuale concluso, cioè, di una dichiarazione di corrispondenza di intenti - Offerta del vettore e l'assunzione mittente è sufficiente. Non richiede alcuna forma specifica (modulo di richiesta), può quindi essere concluso verbalmente o per telefono. Una mostra del dovere di una polizza di carico non esiste, è necessario da parte del vettore, è necessario. In generale, vi è ogni camion merci e il disegno di legge associato di carico.
 
Lettera di vettura

Il più importante documento che accompagna la merce, la lettera di vettura (in inglese: lettera di vettura), si è creato in 3 copie. Egli è il documento di trasporto per il contratto di trasporto, il vettore ha e lo identifica come il proprietario delle merci. Una copia della polizza di carico, il mittente, la seconda copia, il destinatario, che lo identifica, allo stesso tempo come il proprietario della merce. Essere rilasciati i documenti del mittente della merce. In Germania, le seguenti informazioni sulla lettera di vettura di solito presente (ma legalmente non c'è bisogno di essere):
• Luogo e data di emissione
• Nome e indirizzo del mittente
• Nome e indirizzo del trasportatore
• Nome e indirizzo del destinatario
• luogo e data di presa in consegna della merce
• Descrizione e Peso
• Tipo di imballaggio
• Numero, Marchi e numeri dei pacchetti (package)

Funzioni della polizza di carico

La polizza di carico, anche accompagnando documento serve come strumento di informazione e di carta istruzioni. Il mittente informa il vettore, uno, magazzino e il ricevitore del tipo e della quantità di carico, la distanza di trasporto e le informazioni eventualmente importanti sul trasporto e la consegna. Per questo motivo, ottenendo una copia della lettera di vettura per le merci o nelle mani del vettore. Il disegno di legge ha funzione di prova, firmata dal caricatore ed il vettore documenti di lettera di vettura la conclusione del contratto di trasporto. Il vettore ha confermato la corretta acquisizione di beni per la quantità e confezionamento integro. Secondo le informazioni che può durante la ricarica. Lettera di Vettura non controllare, può fare una nota sulla carta. L'opinione è importante, perché il vettore è di solito responsabile per la merce perduta. Così egli agisce nel proprio interesse e dovrebbe essere il gioiello prima che il viaggio completo. Lettera di vettura hanno testato quindi non ci sono sorprese in fase di scarico. La maggior parte può essere la persona che consegna la consegna della merce nella lettera di vettura dal ricevitore riconoscere, che ha una prova di consegna per la successiva fatturazione.
 
I costi di trasporto di camion

Il calcolo del carico è costituito da diversi elementi che giocano un ruolo sono:
• Distanza
• Peso
• Rincaro del carburante
• Pedaggi
• Assicurazione
Con il peso di una distinzione tra
• Peso lordo
• Peso
il peso matematicamente superiore è posto sul metodo.

Pedaggio Camion

Dal 01 Gennaio 2005 in Germania vi è il camion pedaggio, un diritto di utenza in base alla distanza su strada per autostrade federali e molto utilizzati da strade di traffico di camion. Si applica solo agli autoveicoli commerciali usati e le merci, veicoli commerciali pesanti, con almeno 12 t. Il calcolo si basa sulla rotta pedaggio sulla distanza coperta sopra Strade, secondo il numero di assi e, a seconda del veicolo differente, classe di emissione.

Pedaggi camion - come funziona?

In Germania, il prelievo di pedaggio su un sistema GPS funziona. Gli agenti tedeschi hanno due modi per partecipare in questo sistema. O si hanno i cosiddetti OBU (unità di bordo) installato nei loro veicoli, che vengono registrati automaticamente nella rete durante la guida o un libro da soli manualmente in piazze terminali pedaggio tramite Internet, Toll Collect 'e inserisci i tuoi dati. Per i vettori stranieri per tenere traccia manualmente prenotazione è fornito.
Toll - non si applica a tutti i
Esclusi dal regime di includere
• Autobus e pullman
• I veicoli della polizia, esercito, vigili del fuoco, protezione civile e calamità e il governo federale
• I veicoli per il trasporto di aiuti umanitari
• I veicoli della fiera e del settore circense, che servono unicamente lo scopo commerciale.

Strade a pedaggio in Germania

Il pedaggio inizialmente doveva essere riscossa solo sulle autostrade. Come veloci deviazioni ad alto traffico sono stati cristallizzati, tuttavia, il pedaggio è stato introdotto per le parti rotte da strade principali. Così, la strada principale è una strada a pedaggio, un certo numero di criteri devono essere soddisfatti. Attualmente ci sono sezioni del B4, B 9 e B 75, ma lasciano sempre più città e comunali verificano se il loro 'strada a pedaggio può essere. E 'per il rumore e le emissioni di protezione, in modo che il benessere dei residenti e degli utenti della strada non motorizzati.

Trasporto camion - La tua decisione

Una distinzione è quello di rimuovere la parte posteriore per trasportare leggenda
• trasporti - entro un raggio di 50 km intorno al cuscinetto busta
• il traffico regionale - la gamma di 51 a 150 km viaggiano distanza
• lunga distanza - tutti sono 151 chilometri di strade
Base alle distanze può vedere che quasi nessun altro mezzo di trasporto fuori del domanda stessa. Trasporto aereo ad esempio Anche se da Amburgo a Monaco sarebbe più veloce, ma in relazione anche molto più costoso. Se si desidera che i suoi beni ad esempio merci verso gli Stati Uniti, non sarà possibile esclusivamente tramite camion. Ma questo ha la scelta tra il trasporto via mare e via aerea. E 'tutta una questione di soldi e di tempo. Certo, si ha poca scelta quando ad esempio di optare per la versione più veloce viene a vivere gli animali o alimenti freschi, ma i costi di trasporto sono inoltre sempre dato proporzionalmente al destinatario, ai consumatori e ai consumatori su. E 'la loro decisione come si spediscono i loro prodotti, merci e materie prime.

 
 
 
 

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